أوروبا : نقص حاد في وقود الطائرات خلال الربع الاخير من 2026م

فجر السودان : وكالات

تتجه أوروبا إلى مواجهة نقص حاد في وقود الطائرات خلال الربع الأخير من عام 2026، وسط تراجع الإمدادات القادمة من الشرق الأوسط واضطرار السوق الأوروبية إلى زيادة اعتمادها على موردين من مناطق بعيدة، وفي مقدمتهم كوريا الجنوبية، وفقا لوكالة نوفا الإيطالية.

وتقدر شركة الاستشارات «إنرجي أسبيكتس» العجز المتوقع في سوق وقود الطائرات الأوروبية بنحو 510 آلاف برميل يوميًا خلال الأشهر الأخيرة من العام، في وقت يُنتظر أن تسجل الولايات المتحدة فائضًا يبلغ نحو 18 ألف برميل يوميًا، مقابل فائض أكبر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ يصل إلى 419 ألف برميل يوميًا.

وتأتي هذه التوقعات في ظل تداعيات الحرب الإيرانية والتوترات المتصاعدة في الشرق الأوسط، التي أثرت على تدفقات الوقود من المنطقة، بينما تراجعت واردات أوروبا من وقود الطائرات بنحو النصف، ما دفع شركات ومشترين أوروبيين إلى البحث عن مصادر بديلة بعيدة.

وبرزت كوريا الجنوبية باعتبارها أحد أهم الموردين للسوق الأوروبية خلال سبتمبر، إذ بلغت صادراتها إلى أوروبا نحو 129 ألف برميل يوميًا، وفق بيانات شركة «كيبلر»، وهو أعلى مستوى تسجله هذه التدفقات منذ أكتوبر 2022.

وتعزز الفجوة السعرية بين الأسواق الأوروبية والآسيوية جاذبية تصدير وقود الطائرات إلى أوروبا، ما يدفع المنتجين الآسيويين إلى توجيه المزيد من الشحنات نحو القارة.

ويتزامن ذلك مع تراجع المخزونات في مركز أمستردام-روتردام-أنتويرب، أحد أهم مراكز تخزين وتجارة المنتجات النفطية في أوروبا، حيث سجلت المخزونات أدنى مستوياتها خلال سبع سنوات في الأسبوع المنتهي في 10 سبتمبر.

وفي المقابل، رفعت كوريا الجنوبية إنتاجها من وقود الطائرات إلى أعلى مستوى له في سبع سنوات خلال يوليو، بينما ارتفع نشاط تكرير النفط الخام لديها بنسبة 16% على أساس شهري، ليصل إلى نحو 2.7 مليون برميل يوميًا.

وتشير هذه التطورات إلى تصاعد الضغوط على سوق وقود الطائرات الأوروبية، مع اعتماد متزايد على الإمدادات الخارجية لتغطية الفجوة بين الطلب والعرض.